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“靜”下發(fā)展,“安”得民生

2015年02月11日 13:20 | 作者:王青玲 | 來源:荊楚網(wǎng)
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  原標(biāo)題:王青玲:“靜”下發(fā)展,“安”得民生

  “努力讓城市安靜下來,讓市民在家門口享受大自然。”在政協(xié)武漢市第十二屆委員會第四次會議開幕大會上,湖北省委常委、武漢市委書記阮成發(fā)發(fā)表講話時脫口而出的一句大白話,瞬間擊中生活在這個城市的人們最敏感的神經(jīng)末梢和內(nèi)心深處最柔軟的部分,頓時在這座常住人口已超千萬的中部超大城市廣大市民中引起共鳴、泛起漣漪。

  讓城市安靜下來,在家門口享受大自然。抓住了城市的真諦和市民的情感,道出了新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)。這句大白話所描繪的美麗城市畫面感是那樣的生動、豐富,所彰顯的城市發(fā)展動態(tài)感是那樣鏗鏘有力,所帶入的過去、今天、未來的時空感是那樣清晰、明了,就像“看得見青山,記得住鄉(xiāng)愁”一樣,讓人憧憬,令人神往,叫人心怡。

  “中國最大的工地”這是很多外地人對武漢的第一印象。我們形容它“賭城”,我們說它是“大農(nóng)村”等等,再沒有哪個城市比今天的武漢蒙受的不白之冤更多了。然而,為實現(xiàn)“建設(shè)國家中心城市、復(fù)興大武漢”的戰(zhàn)略目標(biāo),“城建攻堅”的五年計劃,8000億的投資規(guī)模,正是這“處處是工地”的景象托舉出2015年的武漢“綠道夢、路網(wǎng)年、停車場年”。

  現(xiàn)代化、工業(yè)化發(fā)展的“陣痛”時時影響著市民的出行和生活,武漢在新常態(tài)下的發(fā)展目標(biāo),不僅是GDP量的增長,更應(yīng)是幸福指數(shù)質(zhì)的飛躍。經(jīng)濟(jì)倍增發(fā)展快,城市功能品質(zhì)亟需“競進(jìn)提質(zhì)”;三鎮(zhèn)暢達(dá)基礎(chǔ)優(yōu),城市發(fā)展尚待“提檔升級”;城市突破生活美,深化改革更要“以人為本”。

  2014年武漢GDP跨入“萬億俱樂部”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入全國領(lǐng)跑方陣,武漢是中部唯一,居中是武漢的區(qū)位優(yōu)勢,也意味著更大的戰(zhàn)略責(zé)任。不得不看到,曾經(jīng)的“百湖之城,夢里水鄉(xiāng)”,如今卻有近90個湖泊消失了,“城市之肺”漸漸變成“城市之淚”,而造成這種現(xiàn)狀的原因之一就是城市鋼筋水泥的不斷擴(kuò)張。讓城市安靜下來是建設(shè)之要。

  馬路不那么擁擠才有安靜下來的心態(tài)。深化改革,需要頂層設(shè)計與基層探索互動,改革開放以來,武漢一直有著探路的擔(dān)當(dāng)。在校大學(xué)生產(chǎn)業(yè)園的興建,“惟楚有材”彰顯城市活力;出租車改革,小網(wǎng)格托起大荊楚,民生守望不懈堅持,這些都是武漢實力的詮釋。然而,談霾色變等民生問題也一直拉低著市民的幸福指數(shù),讓城市安靜下來,必須更加注重民生關(guān)懷。

  城市生活慢下來才有安靜下來的雅致。從第一座長江大橋的連通中國南北到第一條穿越長江的隧道在武漢通車,從江海直達(dá)航線通向東盟四國到空中通道覆蓋4大洲,武漢不僅承接中國通,更向著通世界的目標(biāo)奮斗。長江經(jīng)濟(jì)帶居中的武漢,在挽起新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的同時,交通擁堵、工業(yè)喧囂等問題也日益突出,安靜正在成為一種稀缺資源和奢侈享受。2015年綠道建設(shè),建設(shè)環(huán)湖綠道,串聯(lián)景點;路網(wǎng)建設(shè),打通城市毛細(xì)血管,消滅堵點;停車場納入民生清單,放開收費價格,一切皆為“慢”下來,謀發(fā)展為民生。

  讓城市安靜下來,是2015武漢城市不懈的追求、是2015武漢城市目標(biāo)之魂、更是2015武漢城市崛起之基。抓好”綠道年路網(wǎng)年停車場年“建設(shè),落實好書記沒有“官”味的大白話,新的一年也必將是民生福祉提升之年。

 

編輯:水靈

關(guān)鍵詞:讓城市安靜下來 享受大自然 武漢 城市崛起

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