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亞洲最大地下火車站深圳福田站通車運營(圖)

2015年12月30日 14:14 | 作者:郭軍 鄭小紅 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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原標題:亞洲最大地下火車站深圳福田站通車運營

亞洲最大地下火車站深圳福田站通車運營1

圖為深圳福田站候車大廳。 中新社記者 陳文 攝


亞洲最大地下火車站深圳福田站通車運營2

亞洲最大地下火車站深圳福田站通車運營。 中新社記者 陳文 攝


中新網(wǎng)廣州12月30日電 (郭軍 鄭小紅)12月30日,隨著廣深港客運專線福田站開往廣州南站的首發(fā)列車G6272次準點發(fā)出,標志著亞洲最大的地下火車站——深圳福田站正式通車運營。

記者當天從廣州鐵路(集團)公司了解到,運營初期,福田站只開行前往廣州南站方向的動車組列車,從通車首日至2016年1月9日,每天11對動車組列車開行,1月10日起,列車開行對數(shù)將增加至23對。

據(jù)了解,廣深港客運專線福田站是亞洲第一大地下火車站,位于深圳城市中心區(qū)的益田路與深南大道的相交處。車站設(shè)計新穎、技術(shù)標準高,總建筑面積達14.7萬㎡,相當于21個足球場。整個車站為三層式結(jié)構(gòu),地下一層為換乘大廳,共設(shè)旅客出入口16個;地下二層為站廳層和候車大廳,共設(shè)置進站檢票口4個,候車椅1200多張,可供3000名旅客同時候車;地下三層為站臺層,共設(shè)8條股道4個站臺。

廣鐵集團相關(guān)負責人介紹,廣深港客運專線福田站的啟用運營,有利于優(yōu)化深圳北站的運能組織,緩解深圳北站的客運壓力。

福田站作為重要的鐵路交通樞紐,有利于珠三角區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。尤其是在廣深港客運專線香港段開通后,香港將融入中國大陸地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)。屆時,從深圳和廣州坐高鐵,分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港,形成“廣深港半小時經(jīng)濟圈”。(完)

編輯:王瀝慷

關(guān)鍵詞:亞洲最大地下火車站

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