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九三學(xué)社北京市委建議機(jī)動(dòng)車限行應(yīng)設(shè)置“三額度”

2016年01月21日 08:44 | 作者:解麗 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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本報(bào)訊(記者 解麗) 昨日,市政協(xié)委員、九三學(xué)社北京化工研究院支社主委朱良表示,尾號(hào)限行、重污染天單雙號(hào)這種粗放措施應(yīng)該通過(guò)設(shè)置“三額度”使其更加人性化。

朱良認(rèn)為,單雙號(hào)常態(tài)化是個(gè)“狠招”,雖然對(duì)緩堵減排有作用,但副作用也很大,會(huì)嚴(yán)重影響市民生活。他指出與其實(shí)施這種粗放型的管理措施,不如進(jìn)行“總量控制”,“就像減肥,如果只粗暴讓人吃一天餓一天,效果不會(huì)好。不如限定每個(gè)月的食物總量。”

而“總量控制”應(yīng)由三個(gè)額度組成:一是機(jī)動(dòng)車每月的擁堵?tīng)顩r里程額度。即每月給每輛車一定的擁堵?tīng)顩r行駛里程額度,只要“添堵”就扣額度。對(duì)于擁堵程度不同的路段可規(guī)定不同的調(diào)節(jié)系數(shù)。對(duì)于超出“添堵”額度的,應(yīng)當(dāng)額外付費(fèi)。

二是當(dāng)量里程額度。根據(jù)排氣量計(jì)算出排污量,給出額度。超過(guò)一定當(dāng)量里程額度的,說(shuō)明排污比較多,占用了公眾的環(huán)境資源,政府就應(yīng)當(dāng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿加以調(diào)節(jié)。

三是重污染天當(dāng)量里程額度。對(duì)于紅色預(yù)警的重污染天,同樣的排污量對(duì)公眾的損害比平時(shí)大得多。在重污染天要制定專門的當(dāng)量里程額度,與平時(shí)的當(dāng)量里程額度分開(kāi)考核。


編輯:孫莉姍

關(guān)鍵詞:九三學(xué)社 北京市委 機(jī)動(dòng)車限行 額度 里程

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