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葉小文:今天入園山里娃來年如龍出貴州

2017年04月10日 09:22 | 作者:葉小文 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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3月27日人民日報頭版頭條報道《貴州:山里娃入園不再難》,題眼是“學前三年毛入園率超過全國平均水平5個百分點”!

這個頭版頭條,分外引人注目。

貴州這些年發(fā)展很快,但與發(fā)達地區(qū)相比,仍屬相對貧困。盡管貴州人信心滿滿:“貴州固然窮,貴州人姓貴”,“人窮志不窮,后來要居上”,但怎一個“窮”字了得?在人們印象中,貴州仍然還是個“窮省”啊。

可是,一個“窮”字又怎樣?“再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子!”“貴州盡管窮,對教育投入?yún)s從不吝嗇?!濉陂g,貴州教育投入總計3430億元,是‘十一五’時期的2.6倍;更難能可貴的是,作為一個財政窮省,連續(xù)4年壓減5%以上行政經(jīng)費,支持教育事業(yè)發(fā)展。貴州對于農(nóng)村特別是偏遠山區(qū)的學前教育更是大手筆,自2011年以來先后實施兩期學前教育三年行動計劃和學前教育突破工程,增加幼兒園數(shù)量,不讓農(nóng)村孩子輸在起跑線上?!?/p>

為什么能下這么大的決心,全省上下勒緊褲帶保障“教育優(yōu)先”大戰(zhàn)略,持續(xù)大投入?因為“貴州拔窮根,根本在交通和教育。交通解決現(xiàn)實的民生問題,教育則是明天的希望?!?/p>

好一個“交通解決現(xiàn)實的民生問題”,貴州88個縣市區(qū),已縣縣通高速。那是在云貴高原的崇山峻嶺中,洞連橋、橋連洞,過完橋、就進洞,出了洞、就跨橋的高速路。多年鍥而不舍的“興黔富民”,終于上了高速,走出大山,跨入坦途!

好一個“教育則是明天的希望”,貴州88個縣市區(qū),正縣縣辦教育。到2015年,貴州每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有一所公辦幼兒園,“‘廣覆蓋、?;?、兜底線’的目標基本達成?!睂嵤┺r(nóng)村學前教育兒童營養(yǎng)改善,2016年底已惠及16.89萬農(nóng)村學前教育兒童。從今年春季學期起,實現(xiàn)對全省集中連片特殊困難地區(qū)65個縣市區(qū)84萬農(nóng)村學前教育兒童全覆蓋。讓午餐的貧困山區(qū)學童“用飯盒打上青椒炒肉、西紅柿炒雞蛋”,“飯菜很香,吃飽了上課有精神?!备F省,為教育付出的努力,豈止“超過全國平均水平5個百分點”!

貴州抓交通、抓教育這兩板斧———精準扶貧,“連根拔窮”,是久久為功的硬功夫、實實在在的大手筆;是鍥而不舍、金石可鏤的當代愚公,天人合一、知行合一的當代貴州!

人民日報的頭版頭條報道,開篇就提到貴州省銅仁市松桃苗族自治縣盤信鎮(zhèn)后寨村村民吳長鳳的體會。介紹的第一條經(jīng)驗,也出自銅仁:“要辦園,錢從哪里來?銅仁市的辦法是,以政府投入為主、社會捐贈為輔,多渠道保障山村幼兒園經(jīng)費?!?/p>

啊,銅仁!

請讀一段當年銅仁一個山里娃的實錄:《那一年我也參加了高考》。摘自原國務委員戴秉國的《戰(zhàn)略對話》一書。

我們那里是云貴高原(貴州省銅仁市印江縣對馬村杉木山),山高林深,好多地方都人跡罕至。山路曲曲彎彎,凈是一些羊腸小道,路旁長著很深的蒿草。一個人在路上走,很長時間都看不到人。當年到松桃讀高中歷經(jīng)3個寒暑、6個學期,一共走了6個來回,加起來將近4000華里!

高考完了以后,我并不覺得自己能夠考上大學?!幸惶?,我在地里干活,直起腰來歇口氣,突然想起高考招生可能要出結(jié)果了,就對弟弟說:“你去鎮(zhèn)上趕集的時候,順便幫我看一看有沒有大學的錄取通知書?!?/p>

那時候,鄉(xiāng)場上的一切公共服務設(shè)施都相當簡陋,鄉(xiāng)郵政所根本不負責投送書信和報紙,誰家如果有信來,就都放進鄉(xiāng)郵政所門外一個敞開的木架子里面,任由大家隨便撿取。弟弟到鎮(zhèn)上去,一眼就看到了我的錄取通知書。這也足見當時家鄉(xiāng)的民風淳樸,錄取通知書一直都完好無損地擺在那兒,不知有多少天啦!

我收到了四川大學的錄取通知書,當然很興奮。事后才知道,我是1959年松桃中學唯一一個考到外省去讀大學的學生。那時,四川大學是全國少數(shù)重點大學之一。

但是,難事也隨之而來。要到成都去讀大學,總歸要花些錢,大概算了算需要40多塊錢,但我們家肯定拿不出這筆錢來。收到錄取通知書的當夜,我就跑出去四處借錢。家里人七拼八湊,也只湊了12塊錢。姑父在鎮(zhèn)上的供銷社工作,多少有點收入,給了我?guī)捉锛Z票、幾塊錢,但這些遠遠不夠。我又跑到區(qū)政府去求助,得到的答復是:“誰叫你考那么遠?”

四處籌錢耗去我好多時間。等錢基本湊夠以后,四川大學已經(jīng)開學了,于是趕緊往成都趕。那時要從貴州的大山走出來很不容易,需要先坐一段汽車,經(jīng)過秀山到黔江、彭水,再搭乘在烏江上航行的木船。順江而下,坐了足足兩天半的船才到涪陵。烏江從這里匯入長江,從涪陵登上民生公司的大輪船,溯江而上,開往重慶。

那時,自己也就是一個在貴州大山里長大的山伢子,從沒有走過這么遠的路。船一到重慶朝天門碼頭,我就跑到菜園壩車站去買重慶到成都的火車票。成渝鐵路是當時我們西南地區(qū)唯一的一條鐵路,當時通車還不到十年。買票要排隊,沒想到正好輪到我時,售票員要關(guān)窗口。我急了,趕緊伸手攔住,央求她行個方便,可她理也不理。我只好又在候車室里呆坐了一夜,第二天才到成都。

這時,四川大學已經(jīng)開學9天了,老師和同學們都以為戴秉國不去了。

不管怎么說,雖然一路上曲折艱辛,入學也遲到了,畢竟我走出了大山,“走”進了自己未曾夢想過的大學校園,我的人生由此也開啟了另一扇門扉。

對比著這段回憶錄,再看人民日報頭版頭條的報道《貴州:山里娃入園不再難》,怎不令人感慨萬千!

我想起唐代詩仙李白的“蜀道之難,難于上青天,側(cè)身西望長咨嗟”,又想起清代大儒趙熙的“絕代經(jīng)巢第一流,鄉(xiāng)人往往諱蠻諏。君看縹緲綦江路,萬馬如龍出貴州”……今天,貴州已將“難于上青天”的山道改為縣縣相通的現(xiàn)代高速路,又全省上下勒緊褲帶保障“教育優(yōu)先”大戰(zhàn)略、為教育舍得持續(xù)大投入,埋頭抓好偏遠山區(qū)的學前教育。好厲害的兩板斧!

省委書記陳敏爾表示,要通過補齊教育這塊短板,阻斷貧困的代際傳遞,努力讓每個人都有人生出彩的機會。“山里娃入園不再難”,來年沿著貴州的高速路,會走出多少個令人刮目相看的“戴秉國”?

側(cè)身西望長咨嗟:今天入園山里娃,來年如龍出貴州!

(作者系全國政協(xié)文史和學習委員會副主任)

編輯:邢賀揚

關(guān)鍵詞:葉小文 貴州

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