7月9日上午10時許,隨著鳴笛聲響,“五指山”輪緩緩駛離新海港碼頭。目前,新海港一期工程已經(jīng)建成投產(chǎn),二期工程已經(jīng)基本完工,三期快船泊位工程已完成地形測量等工作,正在開展工可報告編制等前期工作,計劃于2018年底竣工投產(chǎn)。

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談到新海港的規(guī)劃問題,海南港航港口建設(shè)項目管理中心主任羅平認為,新海港一期二期,只規(guī)劃到港口的交通功能,沒有將其規(guī)劃成海南的旅游窗口和門戶形象,所以在三期項目的規(guī)劃建設(shè)上,要借鑒國內(nèi)的先進經(jīng)驗和理念,綜合考慮旅游港口建設(shè),提升它的品牌價值和后方商業(yè)價值,充分做到與后方商業(yè)銜接,將新海港建設(shè)成為國際一流的集娛樂、休閑、旅游、服務(wù)為一體的綜合性港口。

新海港三期主要建設(shè)快船泊位工程、?？诟坌潞８蹍^(qū)配套用地填海項目、客運綜合樞紐站工程及口岸大廈,總投資93000萬元。今年主要完成快船泊位工程前期工作,疏浚工程、水工建筑工程、陸域形成及軟基處理工程施工。

目前,新海港三期項目推進過程中存在周邊的海域清理、征地拆遷、公益林置換等幾大問題。羅平表示,下一步將以大研討大行動活動為契機,深入到涉及征地的村莊,做群眾思想工作,爭取群眾支持,同時采取以建促遷的方式,確保在期限內(nèi)按時完成征地拆遷等任務(wù)。(記者陳敬儒)