新華社北京７月１９日電（記者烏夢(mèng)達(dá)、梁天韻）記者１９日從北京市十四屆人大常委會(huì)第４０次會(huì)議獲悉，根據(jù)正在審議的《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例（草案）》，北京擬提高出行停車(chē)成本，引導(dǎo)公眾主動(dòng)選擇有位購(gòu)車(chē)。同時(shí)實(shí)行“差別供給”原則，中心城“少車(chē)位、高收費(fèi)”。

北京市人民政府法制辦公室主任劉振剛表示，鑒于北京交通擁堵的現(xiàn)狀，一方面需要提高出行停車(chē)成本，抑制已有機(jī)動(dòng)車(chē)的使用；另一方面強(qiáng)化停車(chē)入位理念，引導(dǎo)公眾主動(dòng)選擇有位購(gòu)車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)“以靜制動(dòng)”。

據(jù)了解，草案以“分類(lèi)定位、差別供給”為原則，區(qū)分中心城和外圍區(qū)域，中心城區(qū)高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段；建成區(qū)嚴(yán)格控制車(chē)位供給，新建區(qū)適當(dāng)滿足車(chē)位需求；優(yōu)先滿足居住停車(chē)，嚴(yán)格管控出行停車(chē)。

此外，針對(duì)居住小區(qū)停車(chē)資源緊張的問(wèn)題，草案規(guī)定，既有居住區(qū)配建停車(chē)場(chǎng)不能滿足停車(chē)需求的，可以利用業(yè)主共有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)設(shè)施，或在居住區(qū)周邊設(shè)置夜間臨時(shí)停車(chē)路段。

北京市人大常委會(huì)城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)辦公室主任郝志蘭表示，根據(jù)停車(chē)普查數(shù)據(jù)，北京中心城區(qū)停車(chē)位缺口８５萬(wàn)個(gè)，而夜間公共建筑閑置空余車(chē)位６３萬(wàn)個(gè)。建議在進(jìn)一步摸清底數(shù)的情況下，推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位共享車(chē)位、錯(cuò)時(shí)開(kāi)放，并通過(guò)價(jià)格機(jī)制解決地下停車(chē)資源空置和地面停車(chē)超負(fù)荷的問(wèn)題。（完）