新華社武漢8月11日電（記者王賢）記者11日從長江航務(wù)管理局獲悉，三峽庫區(qū)首批標準化集裝箱船舶已在重慶一家造船廠開工建造，這7條滿載為7500噸級的三峽標準化集裝箱船是交通運輸部核準的單艘荷載能力最大的可行性船舶。

長江航務(wù)管理局相關(guān)負責人介紹，與現(xiàn)在通過三峽船閘的標準船型比，三峽標準化集裝箱船舶具有載貨量大、阻力性能優(yōu)、營運成本低等特點，能更好利用三峽船閘的空間，提高過閘船舶裝載量，提升三峽船閘運行效率和通行能力。

隨著長江經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略的推進，船舶過閘需求持續(xù)提升。2016年，三峽船閘通過量達1.305億噸，船舶平均待閘時間超過40小時，船閘通行能力不足的問題日益凸顯。（完）