人民政協(xié)報記者 路強

當前,發(fā)展新能源汽車已成為我國汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向。近日,陜西省政協(xié)召開“新能源汽車產業(yè)發(fā)展”月度協(xié)商座談會,省政協(xié)委員、專家學者、民主黨派及相關企業(yè)代表與政府有關部門人員就陜西如何搶占發(fā)展先機,促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展理思路、出對策、提建議。

資料圖 新華網

一年多來,新能源汽車在陜西省可謂產銷兩旺。數(shù)據(jù)顯示,2017年,全省新能源汽車產銷8.3萬輛,占全國總量的10.7%。今年,陜西省委、省政府提出了到2021年發(fā)展300萬輛汽車的目標,計劃把陜西打造成全國自主品牌和新能源汽車重要的生產基地。

當前陜西在新能源汽車發(fā)展過程中還存在哪些具體問題?4月底至5月初,省政協(xié)科技委員會與民革陜西省委一起在省內開展了深入調研。結合在調研中了解的情況,省政協(xié)科技委員會主任呼燕認為,陜西新能源汽車發(fā)展的首要問題是“發(fā)展目標不明晰,導致在產業(yè)扶持政策上沒有重點?！逼渌麊栴}還包括,新能源汽車整車企業(yè)本地配套率低,新能源汽車整車及關鍵部件的研發(fā)機構較少;電動汽車充電設施與發(fā)展速度不匹配等。

“省內各地市都將發(fā)展新能源汽車作為重點任務,全力招引新能源汽車項目。地市間競相推出優(yōu)惠政策,爭取項目落地。”省政協(xié)委員薛清軍呼吁謹防“內耗”,避免重復投資和資源浪費。他建議明確各地市發(fā)展重點,采取項目引導、資金扶持等方式引導各地區(qū)錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展。

“單純強調和重視整車企業(yè)再上規(guī)?！龃蟆?并不能夠保證新能源汽車在陜西區(qū)域經濟內一定能‘做強’?！笔≌f(xié)常委賀增林建議,在布局新能源企業(yè)配套體系方面出“實招”,盡快促進已有科研成果轉化;在本省和外地企業(yè)參與配套方面堅持問題導向,政策、措施、辦法要奔著“做強”去、圍著企業(yè)轉,加大招商力度和扶持力度。

“目前新能源汽車的核心技術還有待突破。”民革陜西省委監(jiān)委會委員梁臻提到的這個“核心”就是電池。她建議,利用省內科研院所、高校資源,以及現(xiàn)有電池企業(yè)資源,加強產學研相結合模式,尋求實質性突破,搶占新能源汽車發(fā)展的先機。

西安電子科技大學教授杜躍平關注的則是另一個核心要素———人才?！瓣兾餍履茉雌嚠a業(yè)快速發(fā)展急需專業(yè)人才支撐?！彼ㄗh制定新能源汽車人才發(fā)展規(guī)劃和專門的支持政策;鼓勵有條件的高等院校、高職院校和中職學校設立新能源汽車相關專業(yè)。

在聽取了省政協(xié)委員、專家學者、相關企業(yè)代表和政府部門負責人發(fā)言和互動交流后,陜西省政協(xié)主席韓勇指出,要深入學習貫徹習近平總書記關于加快戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的重要講話精神,準確把握汽車產業(yè)變革趨勢,加大科技創(chuàng)新力度,構筑全省產業(yè)體系追趕超越新支柱,全力推動陜西省新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展。

副省長陸治原表示,省政府將充分吸納與會政協(xié)委員、專家學者、企業(yè)代表對新能源汽車產業(yè)發(fā)展提出的建議,抓住做大做強汽車產業(yè)的重大機遇,把新能源汽車作為陜西搶先發(fā)展的突破口。