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河南省推進“鐵公機”運輸結構調(diào)整

2019年02月01日 11:18 | 作者:宋敏 | 來源:河南日報
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河南省推進“鐵公機”運輸結構調(diào)整

到2020年,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加

1月31日,記者從省政府辦公廳獲悉,該廳近日印發(fā)《河南省推進運輸結構調(diào)整工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》),提出不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡,加快建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

根據(jù)《實施方案》,我省將加快重點干線鐵路建設,擴大干線鐵路運能供給。到2020年,全省貨運鐵路里程新增337公里,形成“四縱六橫”干線鐵路網(wǎng)。

《實施方案》提出,我省將重點推進大型工礦企業(yè)、大型物流園區(qū)及交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線。到2020年,大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū),鐵路專用線接入比例達80%以上。

多式聯(lián)運方面,我省將建設鄭州、洛陽、商丘、南陽、安陽等公鐵聯(lián)運樞紐和周口、漯河、平頂山等水陸聯(lián)運樞紐,打造一批內(nèi)外聯(lián)通、運轉高效的多式聯(lián)運樞紐城市。啟動鄭州機場三期工程,2020年完成機場北貨運區(qū)建設工程;適時推動鄭州機場南貨運區(qū)引入貨運鐵路,積極探索“航空+高鐵”聯(lián)運模式。

《實施方案》提出,到2020年,全省運輸結構要明顯優(yōu)化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加,集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長。與2017年相比,全省鐵路、水路貨運量(含到達和發(fā)送)增加8152萬噸;多式聯(lián)運貨運量年均增長25%。(記者 宋敏)


編輯:王麗鑫

關鍵詞:鐵路 推進 運輸 河南省 鐵公機

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