人民政協(xié)網(wǎng)北京3月8日電（記者 王碩）共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁衍出了無數(shù)的共享產(chǎn)品?！肮蚕硗＼嚒保渤蔀槲瘑T們破解“停車難”的一個(gè)新思路。

“住宅小區(qū)停車位晚上緊張，商務(wù)大廈停車位白天緊張。可以鼓勵停車位擁有者在不用時(shí)把停車位拿出來，有償提供給他人使用。”全國政協(xié)委員王天戈認(rèn)為，共享停車通過錯(cuò)時(shí)、定時(shí)、預(yù)約等手段，是一種實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰停車、盤活停車資源的“互聯(lián)網(wǎng)+”停車新模式。

王天戈建議，共享停車可以由多個(gè)職能部門通力合作，建立汽車停車數(shù)據(jù)APP實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將城市行政區(qū)劃內(nèi)配建的停車場、道路停車實(shí)時(shí)信息全部接入統(tǒng)一平臺，為無處停車的用戶和停車位閑置客戶提供查找空閑停車位、引導(dǎo)停車和結(jié)算服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

各單位的停車場，如果條件允許，是否也可以變身共享停車位？王天戈認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)挖掘潛力，在保障安全的前提下，積極引導(dǎo)機(jī)關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、公司等有條件的單位在下班或節(jié)假日時(shí)段提供閑置停車位。