據(jù)此間消息人士介紹，歐盟在會議上表示，雖然美國已獲得授權(quán)采取報復(fù)措施，但任何此類措施都將是“短視的”，不僅損害全球航空業(yè)發(fā)展，而且會給全球貿(mào)易體系帶來不利影響。歐盟代表指出，世貿(mào)組織已裁決美國仍存在對波音公司的違規(guī)補貼行為，歐盟也將在不久后獲權(quán)對美國采取報復(fù)措施。

世貿(mào)組織本月2日裁決，由于歐盟及其部分成員國未完全執(zhí)行世貿(mào)組織爭端解決機構(gòu)之前的相關(guān)裁決，仍對空客公司進行違規(guī)補貼，美國將有權(quán)對每年約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等措施。

美國貿(mào)易代表辦公室計劃對一系列歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅，加征關(guān)稅將于18日生效。

美歐航空補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。世貿(mào)組織今年3月曾發(fā)布針對波音補貼案執(zhí)行情況的上訴機構(gòu)報告，裁定美國仍在違規(guī)補貼波音。根據(jù)世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定，這一判決結(jié)果為歐盟未來對美實施相應(yīng)報復(fù)措施提供了法律依據(jù)。