人民政協(xié)網北京4月11日電（記者 付振強）記者10日從鐵路部門獲悉， 4月10日零時起，全國鐵路實行第二季度列車運行圖。調圖后，全國鐵路客運能力有新提升，貨運能力結構進一步優(yōu)化，能夠更好滿足市場對客貨運輸的需求。

國鐵集團相關部門負責人介紹，此次新圖的實施，是鐵路部門適應旅客群眾出行需求和經濟社會發(fā)展需要，在做好疫情防控工作的同時，發(fā)揮市場對運力資源配置的決定性作用而作出的調整。新的列車運行圖主要變化體現在：

全國鐵路客運能力進一步提升。調圖后，全國鐵路旅客列車達到4970.5對，較現圖增加130.5對，運輸能力有新的提升。

京張高鐵運能再提高。北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路2019年12月30日開通運營以來深受旅客青睞，市場需求旺盛，此次調圖增加了這些高鐵動車組列車開行數量，每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對，運輸能力較調圖前得到較大提高。

首開“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車。充分發(fā)揮成都至重慶高鐵、重慶至貴陽鐵路、成都至貴陽高鐵連線成環(huán)的路網優(yōu)勢，首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對，途經遵義、綦江、永川、榮昌、內江、資陽、眉山、樂山、宜賓、畢節(jié)等城市，全程8小時左右，進一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系，極大便利沿線群眾出行。

增加了成都至重慶間一站直達動車組數量。兩城市間一站直達動車組由1對增加至3對。

優(yōu)化貨運班列開行結構。適應市場需求變化，新增了中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列，相應增減了普快班列。調圖后，全國鐵路跨鐵路局直通貨物班列共開行191列，較現圖增加2列。（完）