人民政協(xié)網(wǎng)12月7日電（記者 周佳佳 李木元）“此次承擔(dān)神舟十四號載人飛船返回醫(yī)療保障任務(wù)是在12月，從節(jié)氣來說是最晚的一次，而且是寒冷的夜間。我們做了充分演練和各項救護(hù)保障準(zhǔn)備，確保了航天員安全。”在現(xiàn)場全程參與醫(yī)療保障任務(wù)的全國政協(xié)委員、中國航天醫(yī)療救援隊隊長顧建文在接受記者采訪時說。

在太空執(zhí)行任務(wù)183天后，“最忙出差三人組”陳冬、劉洋、蔡旭哲12月4日返回陸地并于當(dāng)晚21時01分安全順利出艙。通過電視畫面，人們看到在著陸場區(qū)身穿不同顏色衣服的人員參與航天員返回的搜救任務(wù)。“地面搜救人員涉及很多單位的多支力量，大家看到的穿藍(lán)色服裝的屬于航天員中心人員，穿橘黃色衣服的是搜救分隊人員，穿銀灰淡藍(lán)交叉衣服、戴黑色帽子的就是我們特色醫(yī)學(xué)中心的航天醫(yī)療救援隊人員。”顧建文介紹。

為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全，中國航天醫(yī)療救援隊在返回艙著陸點(diǎn)現(xiàn)場做好應(yīng)急保障準(zhǔn)備。（顧建文供圖）

精心準(zhǔn)備應(yīng)對“夜間模式”和“極寒模式”

據(jù)了解，從神舟五號到神舟十四號，每次載人飛船返回陸地，某特色醫(yī)學(xué)中心都抽調(diào)精銳力量備勤值守，確保航天員返回著陸后的生命安全。顧建文全程帶隊參與了神舟十一號、十二號、十三號、十四號的上升段、空間段和返回段全流程醫(yī)療保障任務(wù)及神舟十五號的上升段醫(yī)療保障任務(wù)。“這可是名副其實的‘天’字號任務(wù)，也是國家的名片工程。”顧建文笑著說。

“此次神舟十四號載人飛船返回，我們在東風(fēng)著陸場負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救護(hù)。醫(yī)療隊由15名業(yè)務(wù)精湛的高級醫(yī)療專家組成，配備有全套的急救藥品及各類器材設(shè)備，相當(dāng)于在現(xiàn)場組建了一個微型的醫(yī)療醫(yī)院，預(yù)制了十余種傷情處置方案，可組合成幾十種救治模式。”顧建文介紹。

不止一次承擔(dān)“天”字號任務(wù)，顧建文和同事們駕輕就熟，但他表示，確保航天員生命安全來不得半點(diǎn)馬虎，此次醫(yī)療保障任務(wù)不同以往，面臨的最大難題就是“夜間模式”和“極寒模式”。“此前只有神舟十一號載人飛船返回時是初冬，但那時的氣溫沒有這么低。這次神舟十四號載人飛船返回時已是寒冷的冬季，夜間體感溫度接近零下30度，滴水成冰，無疑增加了保障的難度。”

顧建文介紹，針對航天員乘組冬季和夜間返回特點(diǎn)，航天醫(yī)療救援隊加大了航天員在軌期間傷病預(yù)測和著陸后急性病研判，建立健全著陸場醫(yī)療救護(hù)保障實施方案，精心做好各種應(yīng)急救護(hù)準(zhǔn)備，進(jìn)行了全方位應(yīng)急演練。為解決低溫環(huán)境下的醫(yī)療救護(hù)難題，航天醫(yī)療救援隊更新補(bǔ)充了多種急救藥品，配備了相關(guān)急救醫(yī)療設(shè)備；設(shè)計論證了一體化攜行裝具平臺，探索寒區(qū)保障模式。

為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全，中國航天醫(yī)療救援隊在做應(yīng)急演練。（顧建文供圖）

“我們希望是一支備而不用的隊伍！”

“載人航天飛行任務(wù)是一個龐大復(fù)雜的多系統(tǒng)工程，航天員可能發(fā)生的傷病情也是復(fù)雜多樣的。為了給航天員提供及時、準(zhǔn)確、高效的醫(yī)療救護(hù)，隊員們將航天員可能發(fā)生的意外傷情、急救流程和用藥原則，以及各類極端情況下的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行反復(fù)修改和完善。”顧建文介紹，目前我們已經(jīng)建立起了較為完備的、高效立體的救護(hù)理論體系和標(biāo)準(zhǔn)操作流程，專業(yè)級醫(yī)學(xué)專家常年開展極限搜救醫(yī)療訓(xùn)練。目前，我國航天醫(yī)療救護(hù)已經(jīng)達(dá)到國際一流水平，能很好地應(yīng)對醫(yī)療救護(hù)中出現(xiàn)的各種問題，并在其他同類救援任務(wù)中成功發(fā)揮作用。

顧建文表示，隨著我國科技發(fā)展水平越來越高，載人航天工程的安全性進(jìn)一步提高，醫(yī)療隊所承擔(dān)的風(fēng)險也越來越小。“雖然我們的醫(yī)療保障處置方案已非常成熟，可每次面對新的航天員返回醫(yī)療救護(hù)任務(wù)時，我們都要全面審核和完善處置預(yù)案，都要從嚴(yán)從實從新把所有處置方案演練得熟而又熟。”

“醫(yī)療安全是底線，做好底線工程是我們的責(zé)任，也是我們的榮耀。我們的一個原則就是做好確保最底線安全的各種訓(xùn)練和保障，我們希望是一支備而不用的隊伍。”顧建文說道。

為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全，中國航天醫(yī)療救援隊在返回艙著陸點(diǎn)現(xiàn)場做好應(yīng)急保障準(zhǔn)備。（顧建文供圖）

航天醫(yī)學(xué)是一個無休止的研究課題

隨著神舟十四號、神舟十五號航天員乘組順利完成在軌交接，中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。“這對我們的航天醫(yī)學(xué)保障和醫(yī)療救護(hù)措施提出了更高要求。”顧建文表示，我國真正意義上的航天醫(yī)學(xué)還處于起步階段。如何做好地面持續(xù)安全保障？如何做到能隨時擔(dān)負(fù)起返回搜救任務(wù)？如何及時應(yīng)對非正常降落？出現(xiàn)問題時如何快速解決？……這是一個無休止的研究課題。顧建文介紹，隨著我國深空探測的深度和廣度不斷拓展，任務(wù)不同、人員不同、在軌時間不同、返回窗口期的氣候環(huán)境不同，航天員也將面臨更為全新、更為復(fù)雜的環(huán)境。

為保障神舟十四號載人飛船航天員生命安全，中國航天醫(yī)療救援隊在做應(yīng)急演練。（顧建文供圖）

“空間醫(yī)學(xué)或是長時間駐留太空醫(yī)學(xué)，以及人類在此環(huán)境下的生命極限的狀態(tài)維持和研究，返回地球時可能面臨的更大挑戰(zhàn)，著陸場的航天員醫(yī)療救護(hù)保障也將面臨更多課題。” 顧建文表示，未來面臨更深空的探測飛行，載人飛行將面臨數(shù)十年甚至上百年的飛行，研究生命靜息技術(shù)等極端科學(xué)問題，將是全球醫(yī)學(xué)科學(xué)家面臨的挑戰(zhàn)性難題，這些都需要我們進(jìn)一步深度探索和研究，這也是航天臨床醫(yī)學(xué)重點(diǎn)醫(yī)院和學(xué)科的職責(zé)和使命。

全國政協(xié)委員、中國航天醫(yī)療救援隊隊長 顧建文