人民政協(xié)網(wǎng)9月24日電 隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)加快融合，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化之間的相互作用也在不斷增強(qiáng)。作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，物流業(yè)已成為數(shù)字技術(shù)的主要應(yīng)用場(chǎng)景。

近日，第四屆“流動(dòng)中國(guó)”主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)中國(guó)物流集團(tuán)所屬中儲(chǔ)智運(yùn)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中儲(chǔ)智運(yùn)），探秘貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)如何將數(shù)字技術(shù)融入傳統(tǒng)物流，又是如何利用數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新成果培育新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

匯聚數(shù)據(jù)要素，推動(dòng)傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)

作為智慧物流國(guó)家隊(duì)，中儲(chǔ)智運(yùn)早在2014年成立之初，便將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)與物流行業(yè)相融合，通過(guò)智能配對(duì)算法模型，將每單貨源與最契合的司機(jī)進(jìn)行智能匹配，并對(duì)全流程的交易進(jìn)行數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流、票據(jù)流、運(yùn)輸軌跡流“五流合一”。

中儲(chǔ)智運(yùn)工作人員在位于內(nèi)蒙古的洗選煤廠調(diào)研M-TMS智慧多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)部署情況

截至目前，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)整合公路貨車運(yùn)力超302萬(wàn)輛、船舶2.3萬(wàn)艘，涉及31省5.6萬(wàn)條公路運(yùn)輸線路，3700余條水運(yùn)線路（以港口到港口計(jì)），形成覆蓋全國(guó)的公鐵水貨運(yùn)服務(wù)“運(yùn)力網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的社會(huì)運(yùn)力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配。

“與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，貨運(yùn)平臺(tái)具備天然的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，交易磋商、下單簽約、運(yùn)費(fèi)支付、發(fā)票開具等環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。”中儲(chǔ)智運(yùn)黨委書記、常務(wù)副總裁周春濤介紹。

這些數(shù)據(jù)在技術(shù)的加持下，成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)重要的“催化劑”，在降本提質(zhì)增效方面立下“汗馬功勞”。

金秋九月，一輛輛滿載新糧的貨車正由糧食主產(chǎn)區(qū)發(fā)運(yùn)至全國(guó)各地，中儲(chǔ)智運(yùn)為北大荒稻米產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“稻”路暢通注入數(shù)字力量。從儲(chǔ)存、調(diào)車，到裝載、卸貨，全流程的數(shù)字化服務(wù)將原本繁瑣的多方溝通流程，簡(jiǎn)化為單一的對(duì)接窗口，提升運(yùn)營(yíng)效率近5%。

周春濤說(shuō)，中儲(chǔ)智運(yùn)利用“大數(shù)據(jù)+智能算法”，通過(guò)智能配對(duì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力的智能匹配與線上交易，為貨主提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)降本增效，幫助司機(jī)更快速地匹配貨源，降低空駛空載。同時(shí)，通過(guò)全流程數(shù)字化管理、在途監(jiān)控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全流程在途可視，讓貨物在陽(yáng)光下運(yùn)行。

釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，加快產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

如果說(shuō)貨主和司機(jī)上傳的個(gè)人信息是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，那對(duì)平臺(tái)各類系統(tǒng)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)和深入分析，則賦予了數(shù)據(jù)更大的價(jià)值。

十年來(lái)，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)每筆交易完成了“數(shù)據(jù)積累”，為進(jìn)一步釋放數(shù)據(jù)價(jià)值的“乘數(shù)效應(yīng)”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

核桃信用分是中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)基于用戶的基本屬性、交易偏好等大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)構(gòu)建用戶行為標(biāo)簽，并建立針對(duì)司機(jī)和貨主群體的全新信用評(píng)級(jí)體系。談及核桃信用分具體用法，中儲(chǔ)智運(yùn)黨委副書記張磊介紹，對(duì)貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，根據(jù)其在平臺(tái)上的歷史行為數(shù)據(jù)積累核桃信用分，分值足夠高后，他就可以開通運(yùn)費(fèi)預(yù)付服務(wù)，裝貨即可拿到最高70%的運(yùn)費(fèi)，用于長(zhǎng)途路上吃住、加油等開銷，極大緩解了司機(jī)在途資金壓力，保障了司機(jī)合法權(quán)益。

而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，信用分充分考慮企業(yè)屬性、資金狀況、履約歷史等維度，成為數(shù)據(jù)授信的重要依據(jù)。中儲(chǔ)智運(yùn)聯(lián)合銀行等金融機(jī)構(gòu)推出的“數(shù)信·運(yùn)費(fèi)通”等供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供各類基于數(shù)字信用的融資服務(wù)，切實(shí)解決中小企業(yè)“融資難、融資貴”等問(wèn)題，促成商貿(mào)流通完成供應(yīng)鏈閉環(huán)。

十年來(lái)，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)服務(wù)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超3.8萬(wàn)家，其中中小企業(yè)超2.5萬(wàn)家。基于平臺(tái)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的海量一手真實(shí)數(shù)據(jù)，中儲(chǔ)智運(yùn)構(gòu)建了反映物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的物流大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“物流指數(shù)網(wǎng)”，包含鋼鐵、煤炭、糧食等各類子指數(shù)。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，為政府掌握物流運(yùn)行水平、研判經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、制定相關(guān)政策提供重要決策依據(jù)。

“物流指數(shù)網(wǎng)能夠及時(shí)體現(xiàn)各行業(yè)物流關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為農(nóng)業(yè)、金融、政務(wù)等領(lǐng)域提供數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理支撐。”周春濤說(shuō)。

在數(shù)字化浪潮席卷全球的時(shí)代，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化猶如驅(qū)動(dòng)時(shí)代發(fā)展的雙引擎，共同推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的深刻變革與進(jìn)步。“十年新征程，在新的發(fā)展階段，中儲(chǔ)智運(yùn)將匯聚更多數(shù)據(jù)要素，繼續(xù)夯實(shí)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)運(yùn)行底層邏輯，最大程度釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，推動(dòng)物流業(yè)全鏈條數(shù)字化升級(jí)。”周春濤表示。（李琳靜）