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交通部:政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線(xiàn)

2015年01月15日 15:40 | 作者:賈世煜| 來(lái)源:新京報(bào)
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  原標(biāo)題:交通部:政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線(xiàn)

  今日,新京報(bào)記者從交通運(yùn)輸部獲悉,日前,交通運(yùn)輸部《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》正式出臺(tái),收費(fèi)公路體制等領(lǐng)域的改革將取得突破。

  據(jù)了解,交通部將改革收費(fèi)公路管理模式,對(duì)政府投資的收費(fèi)公路實(shí)行收支兩條線(xiàn),通行費(fèi)收支納入政府預(yù)算管理;對(duì)采用政府與社會(huì)資本合作模式及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的經(jīng)營(yíng)性高速公路,實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。

  所謂收支兩條線(xiàn),是指具有收費(fèi)和罰款沒(méi)收職能的部門(mén)和單位,收取的行政事業(yè)性收費(fèi)(基金、附加)和罰沒(méi)收入,按規(guī)定委托指定代收銀行代收代繳或由執(zhí)收?qǐng)?zhí)罰單位直接收取并全額上繳國(guó)庫(kù)或非稅收入財(cái)政專(zhuān)戶(hù);部門(mén)和單位的人員經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)和辦公所需的特殊經(jīng)費(fèi)等,由財(cái)政部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況納入財(cái)政預(yù)算統(tǒng)籌安排。

  去年年底,交通部發(fā)布2013年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。公報(bào)顯示,2013年,全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)總收入為3652億元,總支出為4313億元,總體虧損661億元。從2011年到2013年,全國(guó)收費(fèi)公路已連續(xù)虧損三年。(記者賈世煜)

編輯:牟宗娜

關(guān)鍵詞:收費(fèi)公路 收支兩條線(xiàn) 虧損

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