美國在今年1月和3月兩次放寬對古巴旅行、貿(mào)易和金融的限制。許多美國企業(yè)瞄準(zhǔn)了古巴市場，克萊伯公司獲批在古巴生產(chǎn)拖拉機(jī)，它將成為50余年來首家開設(shè)在古巴的美國工廠。

“古巴不僅想要進(jìn)口，還要生產(chǎn)。它想要的不僅僅是我們帶去就業(yè)和技術(shù)，還有管理技能。”這家公司的創(chuàng)始人貝倫塔爾說。

美國人來了，歐洲人也來了。

歐盟是古巴第二大貿(mào)易伙伴，法國則是古巴主要的債權(quán)國之一。法-古領(lǐng)導(dǎo)人互訪之后，奧朗德決定減免古巴的部分債務(wù)，為該國對古巴投資減輕了負(fù)擔(dān)。

與西方關(guān)系的緩和為古巴帶來了更多的機(jī)會(huì)，但為何“破冰”的起點(diǎn)在2014年底？古巴與美國互相“示好”的背后，原因有多重。

2014年下半年發(fā)生了一件全球矚目的大事——油價(jià)暴跌，布倫特原油從當(dāng)年6月的近120元美元/桶腰斬到60美元以下。

嚴(yán)重依賴原油出口的俄羅斯和委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，盧布大幅貶值，2015年委內(nèi)瑞拉官方公布的通脹率高達(dá)180%。

而這兩個(gè)國家正是古巴極為重要的依靠：委內(nèi)瑞拉是古巴最大的貿(mào)易伙伴，每天向古巴低價(jià)提供近10萬桶原油；俄羅斯則是古巴最主要的債權(quán)國之一。

俄羅斯和委內(nèi)瑞拉的支援不再有力，古巴尋求轉(zhuǎn)向歐洲，但是歐洲正經(jīng)歷嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退。

面對美國的橄欖枝，古巴人沒有拒絕。《華盛頓郵報(bào)》進(jìn)行的民調(diào)顯示，64%的古巴人認(rèn)為“與美國改善關(guān)系可以讓經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展”。

振興經(jīng)濟(jì)——這也許是古巴人目前最想要的。(完)