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搶劫運鈔車嫌犯被抓押運司機為還債開跑運鈔車

2016年09月08日 14:25 | 來源：法制晚報

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押運公司與政府部門脫鉤

起初，銀行都是自行押運現(xiàn)金。廣州負(fù)責(zé)銀行押運的穗保押運是廣州市國資委下屬的專業(yè)化武裝押運機構(gòu)。這些押運機構(gòu)往往都有當(dāng)?shù)卣尘啊?/p>

2010年開始實施的《保安服務(wù)管理條例》規(guī)定，從事武裝守護押運服務(wù)的保安服務(wù)公司，必須是國有獨資或者國有資本占注冊資本總額的51%以上。

條例還規(guī)定，國家機關(guān)及其工作人員不得設(shè)立保安服務(wù)公司，不得參與或者變相參與保安服務(wù)公司的經(jīng)營活動。

此后，原屬于各省市公安局的從事武裝守護押運的保安服務(wù)公司紛紛脫鉤改制，由公安機關(guān)轉(zhuǎn)移至國資委部門。

營口大石橋搶劫運鈔車嫌疑人

2012年，華榕保安公司在授權(quán)下承接了福州市保安服務(wù)有限公司的工作，成為全國首家全面實行企業(yè)化管理的保安公司，一場“政企分開，管辦分離”在保安業(yè)中的嘗試序幕被緩緩拉開。

“社會的不認(rèn)可讓保安工作感覺低人一等，工資較低，讓我們在招聘保安人員時受到很大限制。”華榕保安公司負(fù)責(zé)人告訴記者，“在所有保安人員中，守押人員的要求比較高，因為平時的工作涉及槍支，需要通過嚴(yán)格的政審?！?/p>

每天早晨6點剛過，福州保安公司的押運車準(zhǔn)時出發(fā)，這意味著家遠(yuǎn)的押運員凌晨4、5點就要開始一天的工作，加之公司嚴(yán)格規(guī)定守押人員不得在工作時吃飯，一個小小的早餐問題，有時就可能成為讓一個各項條件都不錯的押運員放棄這份工作的原因。

編輯：楊嵐

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