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國(guó)際油價(jià)近期低迷

按我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

國(guó)際油價(jià)是影響我國(guó)成品油價(jià)格變動(dòng)的主要因素。

10月中上旬，國(guó)際原油市場(chǎng)因歐佩克(石油輸出國(guó)組織)減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成而“興奮”，國(guó)際油價(jià)刷新年內(nèi)高點(diǎn)。在10月19日24時(shí)，我國(guó)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

油價(jià)或迎年內(nèi)最大降幅

但進(jìn)入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)展曲折，石油市場(chǎng)情緒從亢奮轉(zhuǎn)為憂(yōu)慮。11月2日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟，但因?yàn)閲?guó)際油價(jià)不斷回落，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)原油變化率從正向轉(zhuǎn)為負(fù)向，最終因幅度不足每噸50元的調(diào)價(jià)門(mén)檻而擱淺。

根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，17日0時(shí)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟?；诮诘兔缘膰?guó)際油價(jià)，業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來(lái)下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。