每年的三月四月是植樹綠化最好的時節(jié)，就在這個治理點位旁邊不遠的地方，一大群人正在地里忙碌著，截止到目前已經綠化近一千畝。

宏達公司的這片地方六七年都拆除不了，現(xiàn)在為了配合天津市對于高速鐵路公路兩側環(huán)境整治工作，他們也開始想辦法和周邊街道一起拆違治亂，解決執(zhí)法能力的不足。4月11日，在這家廢鐵回收場的門口，記者發(fā)現(xiàn)了這樣一張通告，上面寫著：未經許可搭建房屋和堆放集裝箱活動房和其他物品的行為違反了相關法律規(guī)定，要求在4月18號17點前自行拆除清除。從通告的下方的落款可以看出，這則通告上面蓋了張家窩鎮(zhèn)綜合執(zhí)法大隊和天津農墾宏達有限公司兩個公章。

在宏達公司聯(lián)合張家窩鎮(zhèn)綜合執(zhí)法大隊發(fā)出限期拆除的整改通告以后，這些收廢品的小商戶也在想方設法在4月18號之前把地方騰出來。

像這樣私搭亂建，垃圾成堆的現(xiàn)象，在很多高鐵沿線都不同程度存在。在一些地方，人們往往只盼望高鐵快點通到我家，以為有了高鐵就能方便當?shù)孛癖姵鲂校瑤赢數(shù)亟洕l(fā)展。而與之相配套的對高鐵沿線的管理意識、管理手段卻沒有跟上。近年來，我國的高鐵飛速發(fā)展，目前，中國高鐵運營里程已超過2萬公里，這也是世界上最長的高速鐵路網(wǎng)，成為一張聞名全球的“中國名片”。我們絕對不能重硬件建設，輕軟件管理，對于沿線的管理，也迫切需要提速提質，扮靚高鐵這張中國名片。