打開山門路為先，脫貧攻堅路最難

“要致富，先修路”，這句喊了幾十年的扶貧名言，當(dāng)下仍是基層干部群眾的最大期盼。

“我們來時，老百姓說，房子都可以不蓋，但要先修路。”通江縣羅張窩村第一書記文瓊說。文瓊清楚記得2015年剛來時的情景：村道很爛，只能步行，爬坡上坎，平均一個月走爛一雙鞋。

貧困戶朱照乾等村民告訴半月談記者：“別看那條爛路，是2005年貧困群眾集資出力，修了3年修通的。流血流汗不流淚啊!”

經(jīng)過大家的努力，去年7月底水泥路已通到村委會。文瓊說：“全村5個社，水泥路已通3個?，F(xiàn)在群眾最期盼的是環(huán)線路，村內(nèi)3.7公里，包括山下的橋。”

張窩村的交通情況，背后隱藏著比較普遍的大問題：過去的通村公路，許多已經(jīng)通而不暢，有的早已廢棄，有的晴通雨不通，有的十分破爛。

“除了需要打通最后一公里產(chǎn)業(yè)路外，‘十一五’‘十二五’完成的通鄉(xiāng)通村路，由于缺乏養(yǎng)護(hù)資金，很多已退油還土，有的需要升級改造，有的需要翻修?！睕錾街萁煌ň指本珠L林芳介紹道。

林芳憂心忡忡地說：“現(xiàn)在脫貧攻堅修的通村路，仍有很大的隱患，因為質(zhì)量太低，只有面子上一層。這不叫偷工減料。因為只有這么多錢，只能辦這么多事。國家補(bǔ)助農(nóng)村公路，需要地方配套資金。貧困地區(qū)本來就窮，拿什么配套?”

面對問題，四川廣泛動員各方力量，幫助群眾修路。南江縣東榆鎮(zhèn)是離縣城最近的鎮(zhèn)，鎮(zhèn)內(nèi)的橋壩村龍王溝社到縣城35公里。過去進(jìn)城需要5個小時，現(xiàn)在半個小時就可以到。

橋壩村原民兵連長吳學(xué)保告訴半月談記者：“我當(dāng)村干部幾十年，就修了幾十年路?！痹?014年道路硬化以前，公路通而不暢。直到2016年底，幫扶單位四川路橋集團(tuán)捐資2000萬元，才打通7.2公里山路，硬化了村道、社道，產(chǎn)業(yè)道通了，扶貧產(chǎn)業(yè)就活了，去年全村一舉脫貧。

如何有效破解農(nóng)村道路建設(shè)資金難題?南江縣探索了一條依靠群眾艱苦奮斗、激活社會資本廣泛參與的新路子。南江縣長李善君介紹，近5年來，全縣約63萬人次參與農(nóng)村公路建設(shè)捐資活動，募集資金2.4億元。通過苦戰(zhàn)、會戰(zhàn)、決戰(zhàn)，如今南江縣的農(nóng)村公路，在川陜老區(qū)可稱出色。