“創(chuàng)新就是在尋找省事兒的辦法。”

要是有同行去翻看許政超的工具背包，準(zhǔn)會發(fā)現(xiàn)許多“怪東西”。這些工具乍一看都是常用工具，但仔細(xì)看，不是多了個鉤子，就是加個零件。事實(shí)上，改裝都是一個目的：順手和省勁兒。

“都不是什么大發(fā)明，傳統(tǒng)工器具和作業(yè)方式有不合理的地方，感到不順手我就想改一改，其實(shí)就是因為自己懶，在工作中尋找省事的辦法。”

帶電作業(yè)總要爬塔上高，絕緣掛梯離不開。常規(guī)的絕緣掛梯是3米一節(jié)，可安裝組合。一直以來大家都這么用，但許政超卻發(fā)現(xiàn)了問題：3米一節(jié)的梯子出入庫很費(fèi)勁，許多車輛裝不下，運(yùn)送起來四處找大車很麻煩。他還發(fā)現(xiàn)，掛梯的掛鉤方向單一，有脫離墜落的危險；掛上導(dǎo)線之后移動作業(yè)非常不便。最為關(guān)鍵的是，掛梯是按照母線構(gòu)架高度距地面的理論高度來設(shè)計的，66千伏為6米，220千伏為9米，每節(jié)3米的長度，剛好能組合成6米、9米。但實(shí)際工作中，由于導(dǎo)線弧垂、作業(yè)載荷，實(shí)際作業(yè)高度都小于6米和9米，每次組合完梯子都長一截，安全、實(shí)用方面都不能很好地適應(yīng)作業(yè)要求。

為此，許政超興致勃勃改裝起來，單位越野車的后備箱長1.2米，新改良的掛梯就定在1.1米，一般車輛就能運(yùn)輸，6米的作業(yè)高度有5節(jié)組合就正好。掛鉤不穩(wěn)當(dāng)，加上兩個方向相反的滑輪和閉鎖裝置，增設(shè)后備保護(hù)繩的專用掛點(diǎn)……就這樣，獲得國家電網(wǎng)公司職工技術(shù)創(chuàng)新成果大賽三等獎的“便攜式絕緣掛梯”誕生了。

2010年，“政超勞模創(chuàng)新工作室”成立，相繼研制“架空地線斷股限制器”、便攜式絕緣掛梯、大接觸面消弧滑車等發(fā)明，提高了帶電作業(yè)的工作效率。幾年來，工作室先后技術(shù)革新32項，申請專利3項。

“做好一塊基石讓更多人成長為工匠。”

2007年開始，許政超先后與16名同志簽訂師徒合同，通過開展“授之以漁”主題活動，組織班員開展多種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。令他欣慰的是，徒弟趙亮在2011年“中國夢·勞動美”內(nèi)蒙古職工技能競賽中取得第三名，榮獲內(nèi)蒙古“技術(shù)能手”稱號；徒弟王巍瀚在中電聯(lián)舉辦500kV送電線路帶電作業(yè)競賽中獲得“優(yōu)秀選手”稱號，成為國家電網(wǎng)蒙東檢修公司送電線路帶電作業(yè)專業(yè)技術(shù)帶頭人……

2016年，許政超負(fù)責(zé)國家電網(wǎng)蒙東檢修公司特高壓輸電專業(yè)新員工培訓(xùn)工作，對58名新入職大學(xué)生進(jìn)行四個月的崗前專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練考核，58人專業(yè)技能和理論知識水平全部達(dá)標(biāo)。

“只有每一位平凡崗位上的員工都行動起來，才能成就我們的事業(yè)。我不愿意做金字塔尖上的人，只想做好一塊基石，用自己所掌握的技能和知識，讓更多人在崗位上成長為工匠。這樣，我才有存在感和成就感?！痹S政超說。