無盡的黑暗與寂靜

在幾千米海底，“蛟龍?zhí)枴背惺芫薮髩毫Γ踔潦侵讣咨w大小的地方都相當(dāng)于承受上噸的重量。周圍是無盡的黑暗，艙體內(nèi)一片安靜。

水下世界是什么樣的？在5000米深海中，張奕看到的是藍(lán)色海鹽、白色細(xì)長蝦……由于深海常年不見陽光，大多數(shù)生物都以白色系為主。

“在三四百度高溫下，居然還有小蝦那樣的鮮活生物存在，游來游去，好神奇?！睆堔认蚩萍既?qǐng)?bào)記者描述著她眼中的海底世界。

海底無光，“蛟龍?zhí)枴睗撍髡彰鞣秶挥邪司琶?，遠(yuǎn)處同黑夜一般，探險(xiǎn)深海世界，更多的仍是無盡的黑色，是寂寞、未知與危險(xiǎn)。

張奕第一次主駕駛下潛就遇到了環(huán)境復(fù)雜的熱液區(qū)，那里立著一根根“煙囪”，冒著黑煙。“潛水器在煙囪林里穿梭，煙柱溫度極高，潛水器不能碰到它。” 回憶驚心動(dòng)魄的過往，張奕顯得平靜而溫和。熱液噴口，可能會(huì)毫無征兆地噴出溫度高達(dá)400℃的熱液流。

海底山不僅陡峭，還沒有碎石，巖石露頭較少，是那種自成一體的板塊狀巖石山。整座海山呈80度傾斜，近乎于垂直。潛水器嘗試多次都無法搭靠，機(jī)械手無法直接抓取巖石樣品。

張奕第一次主駕駛時(shí)，她的任務(wù)是去海底巖石山上取巖芯。張奕把潛水器取樣籃搭在山上的一角，海底有側(cè)向流，懸空的潛水器，被水流推著繼續(xù)游動(dòng)?！耙贿咇{駛潛水器，一邊用機(jī)械手去抓取巖石，幾十次抓取后終于取下一塊巖石。”張奕自豪地告訴科技日?qǐng)?bào)記者。

而在主駕駛前一晚，張奕輾轉(zhuǎn)難眠，腦子里一次次反復(fù)各操作步驟。“真正下水后，倒有些像高考，考試之前緊張，在答兩道題后，心里就有了底?！睆堔日f。

“蛟龍?zhí)枴陛d人艙，是個(gè)內(nèi)徑只有2.1米的鈦合金球體。載人艙空間很小，勉強(qiáng)能容下3人，但很難同時(shí)站立。每次下潛，張奕和其他隊(duì)員都被塞進(jìn)這個(gè)球里。在幾千米海底，“蛟龍?zhí)枴背惺芫薮髩毫Γ踔潦侵讣咨w大小的地方都相當(dāng)于承受上噸的重量。周圍是無盡的黑暗，艙體內(nèi)一片安靜。

高壓氧艙里的歌聲

“當(dāng)時(shí)在高壓氧艙所有人耳朵都特疼，為了減壓，我跟趙晟婭唱起了《藍(lán)精靈》的主題曲……”

駕馭“蛟龍”看起來光鮮亮麗，但實(shí)則相當(dāng)辛苦。張奕的馭“龍”路也是迢迢征途。

2013年，25歲的張奕開始準(zhǔn)備潛航員選拔考試。

“去哪兒找這些潛航員呢？薪酬也不高，又要長期在孤獨(dú)黑暗的環(huán)境中工作。別擔(dān)心，那些人會(huì)主動(dòng)來找你，因?yàn)楂@得潛航員資格的過程，本身就是一種財(cái)富?！?0多年前出版的《載人潛水器》緒論中的一句話，打動(dòng)了張奕。

如今，有著11次下潛和2次主駕駛經(jīng)歷的張奕，已成為“老司機(jī)”，但在一開始，她也會(huì)在顛簸的航船上眩暈。

她一路“闖關(guān)”，從暈船測(cè)試，到空氣也似乎凝固的幽閉測(cè)試，再到氧敏感測(cè)試。潛航員的選拔嚴(yán)苛程度與航天員無異，有些指標(biāo)要求甚至比航天員還高。除了對(duì)年齡、學(xué)歷、專業(yè)等有嚴(yán)格的要求外，身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、職業(yè)能力與特質(zhì)考核等六大方面119項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)即被淘汰，單醫(yī)學(xué)方面就有75項(xiàng)。

氧敏感測(cè)試是看考生在高壓環(huán)境下吸純氧時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)抽搐等“醉氧”癥狀?！爱?dāng)時(shí)在高壓氧艙所有人耳朵都特疼，為了減壓，我跟趙晟婭唱起了《藍(lán)精靈》的主題曲，我們發(fā)現(xiàn)在高壓環(huán)境下，自己的聲音發(fā)生了變化，比平時(shí)更‘扁’更‘尖’?！睆堔鹊膹娜菪膽B(tài)由此可見。