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國(guó)內(nèi)油價(jià)首迎“八連跌” 機(jī)構(gòu)稱(chēng)“九連跌”或可期

2014年11月15日 10:16 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  國(guó)內(nèi)油價(jià)首迎“八連跌”分析稱(chēng)“九連跌”概率大

  11月14日,國(guó)家發(fā)改委的一紙通知讓國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)史再創(chuàng)新紀(jì)錄——“八連跌”,而今年國(guó)內(nèi)油價(jià)的漲跌比也再次被刷新,4漲12跌。

  不過(guò),分析認(rèn)為,由于目前國(guó)際油價(jià)利空因素仍較強(qiáng),出現(xiàn)“九連跌”的概率也比較大。

  油價(jià)再下調(diào) 私家車(chē)月省二十多元

  國(guó)家發(fā)改委昨日下午發(fā)布通知稱(chēng),自11月14日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)將再次下調(diào),汽油下調(diào)幅度為每噸190元,柴油為每噸180元,折合93號(hào)汽油下調(diào)0.15元/升,0號(hào)柴油下調(diào)0.15元/升。

  卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示:“對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言,以載重50噸的貨車(chē),每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例。此次油價(jià)下調(diào)以后,在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里,將減少285元左右的油耗成本。對(duì)于私家車(chē)而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車(chē)為例,此輪93號(hào)汽油每升下跌0.15元,相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少12元左右。”

  據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格共經(jīng)歷了22個(gè)調(diào)價(jià)窗口,其中,12次下調(diào)、4次上調(diào)和6次擱淺。另外,自6月23日24時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)之后,成品油市場(chǎng)接連出現(xiàn)八次下調(diào),為成品油調(diào)價(jià)史上首次“八連跌”。

  據(jù)劉蕓介紹,按照八次累計(jì)下跌1.24元/升的幅度測(cè)算,相比6月23日24時(shí)調(diào)價(jià)后的油耗成本,目前貨車(chē)每月的油耗成本要減少4712 元左右。若93號(hào)汽油按1.02元/升的累計(jì)跌幅計(jì)算,目前私家車(chē)一個(gè)月的油耗成本,要較6月23日24時(shí)調(diào)價(jià)后的油耗成本減少185.6元左右。

  不過(guò),劉蕓表示,這僅是理論上油耗成本的減少,實(shí)際上由于物流企業(yè)與石油公司的結(jié)算價(jià)是一月一結(jié),油耗成本的減少幅度是有限的。而私家車(chē)由于并不存月結(jié)的情況,因此油價(jià)下跌,對(duì)私家車(chē)主而言,是絕對(duì)的利好。

編輯:于瑋琳

關(guān)鍵詞:油價(jià) 九連跌

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