■ “直播平臺(tái)現(xiàn)飛機(jī)交易 買后需自行組裝”追蹤

近日，新京報(bào)獨(dú)家報(bào)道直播平臺(tái)快手出現(xiàn)“黑飛”交易一事，快手科技回應(yīng)稱，已固定證據(jù)，配合相關(guān)部門調(diào)查。與此同時(shí)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)中無證照飛行器整機(jī)及零件交易，依然很多。

在百度“旋翼機(jī)”貼吧里，“兩架旋翼機(jī)出”，這樣簡(jiǎn)短的文字，配上幾張圖片，就是一則旋翼機(jī)交易帖，不多時(shí)，便有網(wǎng)友進(jìn)行問詢。貼吧內(nèi)，聚集著全國(guó)各地的低空飛行愛好者，低空飛行器“旋翼機(jī)”的整機(jī)及零部件交易，每天都在進(jìn)行，與此相關(guān)的飛行活動(dòng)也很多。

根據(jù)民航相關(guān)法規(guī)規(guī)定，飛行器駕駛?cè)藛T需經(jīng)過專門訓(xùn)練，考試合格并通過體檢后，獲得民航管理部門頒發(fā)的飛行執(zhí)照，才能實(shí)施飛行。不過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前飛行執(zhí)照培訓(xùn)包括理論、飛行實(shí)踐等課程，需脫產(chǎn)封閉式培訓(xùn)一年左右，學(xué)費(fèi)幾十萬，這讓許多低空飛行愛好者鋌而走險(xiǎn)“偷著飛”“無證黑飛”。

飛機(jī)賣家稱掙得“比上班強(qiáng)多了”

低空飛行，是指距地面100m到1000m之間的飛行。在這一區(qū)間內(nèi)，起降距離短、簡(jiǎn)單輕巧的飛行器“旋翼機(jī)”，備受低空飛行愛好者青睞。

這一群體堪稱龐大。河北衡水一名旋翼機(jī)飛行愛好者告訴記者，自己的手機(jī)內(nèi)有數(shù)個(gè)“低空飛行愛好者”交流群，覆蓋區(qū)域遍及全國(guó)各地，日常交流信息不斷。

相關(guān)交易應(yīng)運(yùn)而生。淘寶上搜索“旋翼機(jī) 載人”，出現(xiàn)數(shù)十個(gè)相關(guān)賣家。從奧地利進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、玻璃纖維飛機(jī)外殼到螺旋槳、軸承，單價(jià)從數(shù)百元到萬元不等，花費(fèi)十余萬元，便能夠置辦起旋翼機(jī)所需的全部配件。

更多的交易來自百度貼吧。百度“旋翼機(jī)”吧內(nèi)，共有近萬條帖子，絕大部分為旋翼機(jī)零件或整機(jī)交易信息。一些低空飛行愛好者自建生產(chǎn)作坊，通過自行生產(chǎn)加采購(gòu)的模式，組裝旋翼機(jī)。

這些由愛好者制作的低空飛行器，精度各不相同，有些發(fā)動(dòng)機(jī)、電線全部裸露在外，機(jī)身銹跡斑斑，使用舊零件拼裝而成，而有一些進(jìn)行了油漆噴涂，看起來很“正規(guī)”。每當(dāng)有用戶貼出自制旋翼機(jī)圖片，很快便有人跟帖問價(jià)。

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，自制旋翼機(jī)價(jià)格普遍在10萬至20萬。一名賣家稱，每日咨詢者不斷，大部分從貼吧而來?？蛻粼谶x擇機(jī)型后，以零部件形式發(fā)貨，“掙得不能說多，但是比上班強(qiáng)多了”。

德國(guó)一家獲民航局頒發(fā)許可證的飛機(jī)企業(yè)，其國(guó)內(nèi)代理公司負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)稱，網(wǎng)絡(luò)上低價(jià)銷售的組裝旋翼機(jī)，“雖然聲稱使用的同樣是奧地利進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是質(zhì)量可能無法保證?！?/span>

記者了解到，民用航空器需具備航空器適航證，才能夠進(jìn)行飛行。而適航證，則是由民航主管部門根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定，對(duì)民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。