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總工程師林鳴:橋的價(jià)值在于承載,人的價(jià)值在于擔(dān)當(dāng)
用60%精力找風(fēng)險(xiǎn)盲點(diǎn)
“人生需要新的天花板。工程師就是需要新的挑戰(zhàn)?!绷著Q說(shuō),做工程師多年,做過(guò)好多夢(mèng)。當(dāng)年坐在車上從武漢長(zhǎng)江一橋上經(jīng)過(guò),看見(jiàn)正在建設(shè)長(zhǎng)江二橋,他就心想,今生要是能在長(zhǎng)江上建一座橋就沒(méi)有遺憾了。后來(lái)的武漢三橋就是他主持建設(shè)的,圓了第一個(gè)夢(mèng)。
后來(lái)有一次他去日本,看到一幅東京灣橫斷公路圖,那里面有一條連接離岸島的沉管隧道。他就想,將來(lái)我有機(jī)會(huì)建這樣一條隧道,人生就完美了。這個(gè)夢(mèng)不僅在港珠澳大橋這里實(shí)現(xiàn)了,還成了世界同行們也想孜孜追求的超級(jí)“夢(mèng)”。
圓夢(mèng),是要擔(dān)責(zé)的。作為世紀(jì)工程的領(lǐng)跑人,如何擔(dān)當(dāng)責(zé)任?林鳴說(shuō),用60%的精力來(lái)尋找風(fēng)險(xiǎn)盲點(diǎn)。他說(shuō),沉管隧道建設(shè)就是一個(gè)3000施工人員一起共同走鋼絲的過(guò)程,總工程師最大的風(fēng)險(xiǎn)就是不知道還隱藏著哪些風(fēng)險(xiǎn)。問(wèn)題和難題,雖只是一字之差,可解決的方法卻是天壤之別。作為中國(guó)交建的總工程師,林鳴喜歡泡在現(xiàn)場(chǎng),把瑕疵當(dāng)成施工難題,與現(xiàn)場(chǎng)施工人員一起尋找解決方案。
“在現(xiàn)場(chǎng),我就是個(gè)工長(zhǎng)。”林鳴這個(gè)從最普通工人開(kāi)始干起的總工程師,干過(guò)鉗工、鉚工、吊車班班長(zhǎng)。每一種勞動(dòng)都是精彩的人生,過(guò)往的經(jīng)歷,為他干世紀(jì)工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他說(shuō),干建筑,有人誤以為起點(diǎn)低,其實(shí)并不是,任何一件事,用心做,就有感悟;人生的每個(gè)經(jīng)歷,只要用心了,都非常寶貴。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:總工程師 林鳴 價(jià)值 擔(dān)當(dāng)
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