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揭秘“地鐵醫(yī)生”的日常：維修始終在和時間賽跑

2017年07月17日 16:56 | 作者:劉凱達 | 來源：昆明日報
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對列車駕駛室操作系統(tǒng)進行測試。

車輛的檢修包括四個部分。首先是日檢查，由4個班組的地鐵維修員每天4班倒對每輛列車進行日常檢查；其次是均衡修，這相當于列車的“4S”維護保養(yǎng)，除了每月的常規(guī)檢查之外，還會對空調(diào)、制動、齒輪等大項目，分拆到每個月進行整體深度的保養(yǎng)；第三是臨時修，列車一旦發(fā)生臨時故障，臨修人員要第一時間奔赴現(xiàn)場進行故障維修；第四是架大修，“5年架修，10年大修”，屆時將對每輛列車進行重新拆解，對使用壽命到期的部件進行更換，對列車功能進行升級換代。

編輯：梁霄

關(guān)鍵詞：地鐵 醫(yī)生 時間 賽跑

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